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混动新时代——岚图追光PHEV

栏目:快讯     文章来源:易车网    发布时间:2024-01-13 20:54   阅读量:19703   

在新能源汽车领域里,“油改电”往往是为了跟紧时代的退而求其次,但是对于国内主打电动化的新能源车企来说,纯电已经是一件稀松平常的事情,而基于纯电平台演化而来的PHEV插电混动车型,成了顺应市场的最佳选择。?

岚图追光便是其中之一。在推出了纯电车型之后,追光PHEV车型也于上月上市,给消费者提供了更多的选择。岚图追光PHEV是岚图汽车首款电混轿车,定位为“新行政电动旗舰”,以“智稳CEO”为产品标签,主攻C级轿车市场。11月17日广州车展上,岚图追光PHEV开启预售,预售价格26.69万起,并为用户提供了价值3.3万元的预售权益。在短短5小时11分钟内订单量超过10000辆,市场反响不可谓不热烈。?

岚图追光PHEV车型最大的特点便是它高达43度的电池容量,这样的电量几乎已经赶上了早期的纯电车型。由此带来的是CLTC纯电续航262km,CLTC综合续航1260km,为新能源PHEV轿车纯电续航最长。同时追光PHEV车型可以实现0.5L/100km超低综合油耗,馈电油耗5.4L/100km(CLTC)。名为岚海动力的6合1的串并联PHEV架构,拥有纯电模式、串联模式、发动机直驱模式、并联模式、怠速发电模式以及能量回收模式,在各种使用场景下都能带来更好的表现。全套动力系统总功率390kW,系统总扭矩810N·m,0-100km/h加速5.9秒。?

双电机提供的四驱系统,其中前电机130kW/300N·m;后电机160kW/310N·m。前后电机扭矩输出0%-100%智能无极调节,前后轴都有独立的驱动单元,各种路况轻松应对。相对于传统四驱,扭矩前后轴智能调节,保证动力源源不断的情况下,可实现高效节能,满载时仍然动力充沛,在低附着力的湿地、雪地等场景下,有效提升驾控安全性,在山路快速行驶时,也能放心驾驭。?

追光的底盘配置相当奢侈,前双叉臂+后五连杆结构能够有效分散缓冲路面颠簸,让车辆在加速、转弯等各种路况下,都能保证良好的的驾乘感受。驾控稳定性更高,转弯时拥有良好的侧倾、俯仰控制。在底盘结构件中,铝合金含量占比达90%以上,轻量化提升30%,簧下质量更低,舒适性显著提高,且耐腐蚀、韧性更高。轻量化材料及结构的采用,让整车舒适性及操控性达到更高标准。?

在车身尺寸上,岚图追光PHEV长宽高分别为5088*1970*1505mm,轴距3000mm,达到宽敞舒适的“行政级”空间标准。特别是全球第二宽的1970mm车身宽度,让车内部最宽使用空间达到1500mm,能为用户带来宽奢舒适的驾乘享受。在满足“行政级”驾乘品质方面,岚图追光PHEV拥有同级唯一四座标配按摩通风加热及后排腿托行政座舱,还拥有同级唯一可预判式魔毯底盘,大幅提高了驾乘的舒适性。?

岚图追光PHEV打造了同级唯一L2.9级高阶智能驾驶,拥有NOA点对点高速领航辅助驾驶,可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能。同时,岚图追光PHEV还拥有业内功能及应用场景最丰富的泊车助手,能进行RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车以及HPP代客泊车,让汽车成为智能驾驶“老司机”,让驾驶更轻松,让行车更自信。?

在消费者更加看重的安全性方面,岚图追光同样用心。车身采用七重正碰保护设计,独有的前舱设计,保证了充足的溃缩面积,从上至下通过三重分散式传力设计,具备上、中、下三道传力路径有效分散碰撞力量传递,溃散吸能均匀且合理;从前至后,分别设置溃缩区、变形区、过渡区、刚性传力区等四层分区变形模式,充分吸能并抑制碰撞侵入乘员舱,保护乘员舱完整来降低碰撞伤害。2000MPa车身结构,高强钢+铝合金占比超77%,热车型钢占比达27.3%,整车扭转刚度37500N·m/deg,车顶静压105kN,约5倍车重,用料相当扎实。?

国内新能源的崛起在一定程度上确实改变了市场,曾经高不可攀的配置和体验如今已经能够轻松拥有,试驾过后,岚图追光PHEV在驾控、豪华、安全等各个产品维度均实现行业顶尖的卓越表现,带来以往传统合资品牌在这一市场所没有的豪华驾乘体验,也确实开启了混动新时代。?

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