曾经买不起的合资车，当年卖21万，如今降到7.28万，还是没人要！

在过去的岁月里，韩系车作为合资品牌在国内汽车市场上独领潮流。其独特的外观和卓越的性能让消费者为之倾心，但如今，市场的格局已然改变。大部分韩系车型销量低迷，唯有少数车型依然受到消费者的喜爱。而伊兰特，这款曾经风靡一时的车型，至今仍让人难以忘怀。 当年伊兰特刚刚上市时，售价高达21万元，却依然受到了市场的热烈追捧。然而，时光荏苒，即便是新车型的价格不断下调，却依然难以激发消费者的购买欲望。

在外观上，中期改款伊兰特采纳了鲶鱼式的设计理念。引人注目的是，那扁平的前照灯组。一条贯穿式灯带巧妙地将前照灯与下方结构相连，形成了独特的视觉效果。前格栅设计独特，分为上下两部分，上层是扁平造型，而下层则呈现出开放式的梯形结构，给人留下深刻印象。车身的装饰条增添了一抹豪华感，同时巨大的雾灯区域进气管和运动套件的加持，都展现出一种强烈的运动气息。

在车辆细节上，巨大的黑色轮毂和醒目的红色刹车卡钳，无疑提升了整车的运动气质。车身的侧肋设计粗犷，凸显出强大的力量感，而腰线从A柱延伸，优雅地上升，赋予整车一种动感。车柱和车顶经过熏黑处理，增添了一丝神秘感，侧裙处的红色元素则为整车增添了一抹亮色。

在配置上，新车提供了17英寸和18英寸两种选择，轮胎尺寸为225/40R18，品牌为Maggis。值得注意的是，在原厂设定下，轮胎与翼子板之间的间隙约为三个手指的宽度，车辆底盘较低，无需更改减震器。 车尾设计独特，分体式尾翼彰显出强烈的战斗激情。后保险杠两侧的双排气更是引人注目，散发出卓越的性能气息。这款车不仅在外观上引人注目，更在细节上展现出卓越的性能和品质。

内饰设计以黑色为主，通过红色的缝线点缀，提升了整体质感。方向盘采用独特的D型设计，支持前后上下调节，底部印有N Line标志，彰显身份。此外，方向盘还配备了换挡拨片，提供更好的操控。 中控台配备了10.25英寸双屏设计，集成了许多功能。还配有氛围灯，为内饰增加色彩。

此外，新车场4725mm，轴距2720mm，空间表现不错。我的身高约为170厘米，坐在前排座椅，后排还有大约三个拳头的腿部空间和相对宽敞的头部空间。后排座椅则比前排座椅稍硬，地台有点高但是不影响乘坐，提供了座椅加热功能，在同级车型中相对较为罕见。此外，还提供了后座静音模式，关闭后排音响系统，以确保前排不干扰后排乘客休息。