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降1.6万!比亚迪元PLUS荣耀版有啥变化,值得出手吗?

栏目:快讯     文章来源:易车网    发布时间:2024-03-30 16:49   阅读量:5359   

比亚迪价格战持续,热销车型元PLUS加入战场,荣耀版车型今天上市。对比相同配置冠军版,降价1.6万元!

比亚迪元PLUS是非常受欢迎的一款纯电SUV。单月销量基本维持在2万台以上,去年10-12月份,连续3个月销量超过3万辆/月。

元PLUS荣耀版有啥变化?

元PLUS的外观、内饰和动力都没有变化,只是增加了黑骑士款外观和内饰,全黑的车身颜色,配上全黑的内饰,挺有个性。

另外,比亚迪其他荣耀版车型,如宋Pro DM-i荣耀版增加了智能语音连续通话功能,但是元PLUS的2023款冠军版车型已经有这一配置了,并能分区识别主驾驶位和副驾驶位的语音指令,所以并不算新增配置。

元PLUS的长宽高尺寸分别是4455x1875x1615mm,轴距达到2720mm,定位紧凑型SUV。

比亚迪元PLUS外观设计简洁、时尚,不过,它的内饰设计仿佛换了一个设计师一样,就一言难尽了。

空调出风口、换挡杆、车门拉手、车门开关以及车门下方储物格部位的风琴装饰,车内每一个零部件好像都在极力突出自己,反而失去了整体感。

元PLUS搭载前置单电机,最大功率150kW,峰值扭矩310N·m,百公里加速时间为7.3秒,对于一台入门级的紧凑型SUV来说,这样的动力真不错。采用前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。而且,它使用刀片电池,安全性比较出色。纯电续航有两种:430km和510km。

入门级元PLUS荣耀版430km领先型的配置就挺不错,包括6安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助等安全配置,以及12.8英寸可旋转中控屏、LED大灯+日行灯/延时关闭、后排出风口、PM2.5过滤装置、手机无线充电(全系为15W慢充)等配置。

不过,入门级没有L2级驾驶辅助系统、可开启全景天窗、对外放电功能等,而且副驾驶座椅只是手动调节。

元PLUS全系没有手机互联映射功能,对机不离手的年轻人不甚友好。

荣耀版vs冠军版,买车需留神!

需要提醒大家的是,冠军版和荣耀版同台销售,同样配置的车型,例如入门级领先型,冠军版售价仅降低3000元,为13.28万元。而荣耀版入门级降价1.6万,售价为11.98万元,两者相差1.3万元。

比亚迪元PLUS非常受欢迎,荣耀版降价1.6万,让它的性价比进一步提升。

但是它也有槽点,有车主反映,元PLUS隔音一般,特别是高速的时候胎噪风噪比较大。

另外,高速续航不尽如人意,有一些430km车型的车主表示,开空调上高速,续航大多在230-250km这一区间,甚至300km都没有。

话说,如果预算10万出头,你会考虑比亚迪元PLUS吗?

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