深度分析一汽大众揽巡，优惠可达7万，到底值不值得买？

预算25-30万左右，想买一款5座的大空间SUV，你会想到谁呢？一般有这样的需求，一汽大众揽巡，我还是挺推荐的，正好今天我们体验的一汽大众揽巡这款车，接下来我们就对其做一次全方位的解析，看看它到底值不值得购买。

定位为中大型SUV的一汽大众揽巡的厂商指导价为24.29-32.59万元，全系车型均搭载了大家熟悉的2.0T涡轮增压发动机。值得一提的就是，一汽大众揽巡在终端市场中最高拥有7万元的优惠力度。例如，揽巡 2024款 380TSI 四驱R-Line巡礼版，官方指导价为32.59万元，优惠之后裸车价格为25万出头。

一汽大众揽巡在终端市场优惠之后的售价还是挺实惠的，即便在中大型SUV市场中一汽大众揽巡也具有不错的价格优势。

外观方面，可以看出整车设计遵循了大众品牌特有的设计理念，呈现出了宽广而扁平的前脸造型，整体给人一种沉稳大气的既视感。而无边界的前进格栅，并搭载了条幅式的多层结构中网设计，内嵌有发光的大众标志，并且细节上采用了熏黑处理。下方前包围两侧的通风口造型也加入LED日间行车灯，让车头看起来拥有不错的时尚感。

车侧并没有过多的采用线条进行刻画，营造出了非常简洁车身结构，前后翼子板上配备了宽厚的黑色轮眉，轮眉与侧倾相连接形成了一体式的设计，配合大尺寸轮圈进一步提升了整车的气场。除此之外，车辆的尾部配备了一个车顶扰流板，并内嵌了高位刹车灯，而后尾灯组则采用了贯穿式的设计，两侧的尾灯主体内部使用了三组“U”型样式排列的LED光源，点亮后极具辨识度，在后保险杠中间挖出了一个内凹的牌照框区域，还配备了双边共四出的排气装饰件，真正的排气口使用了隐藏式设计。

底盘部分，采用了麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的结构组合，根据我们对一汽大众揽巡的试驾来看，底盘很精致，整体偏舒适性调教，但保证了一定的支撑性，经过细碎路面以及小颠簸的时候，能够化解的干脆利落，经过大颠簸的时候也不会有很大的冲击感。另外，还提供了适时四驱系统以及多片离合器中央差速器，也提升了整车的通过性。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4936/2015/1756mm，轴距达到了2980mm，接近5米的车长和接近3米的轴距也保证了车内拥有宽度的乘坐空间。我个人身高为179cm，调至驾驶坐姿后，头部空间一拳余量，头部空间比较合理。而后排头部空间三指，腿部空间两拳，靠背角度可调节，整体空间表现还是相当宽裕的。

座椅部分，可以看出一汽大众揽巡的座椅采用了双拼配色的打孔真皮座椅，看上去具有不错的豪华感时尚感，支持腰部支撑、电调、通风以及加热功能。第二排座椅材质与前排相同，独立空调、全景天窗、双Type-c接口、中央扶手配置齐全。

后备厢部分，一汽大众揽巡的后备厢地台平整，并且拥有656L的后备厢容积。另外，后备厢盖电动开闭合，地台下方配备了非全尺寸备胎，第二排座椅还支持4/6比例放倒功能，这样一来也大大提升了车辆的装载水平，从而满足日常通勤时对装载能力的需求。

内饰方面，可以看出一汽大众揽巡采用了极简的设计，几乎取消了绝大部分实体按键，采用了触屏及触控按键更提升科技质感，而比较吸人眼球的还是双液晶屏幕，兼备了实用性及功能性，10.25英寸液晶仪表，显示效果清晰，功能布局合理，支持全景地图功能，科技氛围营造还是非常全面的。12英寸中控触屏也是大众家族最新的MIB车机系统，操作逻辑功能拓展能力确实没的说，不过取消了实体按键之后，很多快捷功能确实需要适应一下。真皮打孔的方向盘很有握持感，而且多功能按键也是触控按压设计，功能也比较齐全，而底部平底化设计及R标识凸显运动元素。

至于配置方面提供了，语言指令、APP下载、驾驶辅助、全家影像、车辆设计、苹果CarPlay手机互联等功能配置还是非常实用的，操作逻辑也很简单，上手没有什么难度。

动力方面，搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力分别为186Ps、220Ps、最大功率分别为137kW、162kW、最大扭矩分别为320N·m、350N·m，与之匹配的则是七速湿式双离合变速箱。实车体验，2.0T发动机+七速湿式双离合变速箱之间的调教还是非常不错的，尤其是这台变速箱，不管是在拥堵路段走走停停还是在需要动力急加速的时候，它都会精准的掌握你的意图，并且迅速做出反应。几乎感觉不到任何顿挫，这就是这台变速箱的过人之处。

全文总结:可以看出一汽大众揽巡不仅拥有年轻且运动的外观设计，其全新的内饰设计更是能让许多迟迟未动手的准车主有了感性消费的理由，宽敞的车内空间以及动力总成都可以满足主流消费者的审美需求，所以我们觉得一汽大众揽巡还是值得购买的。

如果您预算25-30万想购买一台中大型合资SUV，那么可以关注一下一汽大众揽巡这款车。