四缸智能混动实力碾压“诟病”三缸，WEY玛奇朵给全新日产奇骏上了一课..

最近，影响中国乃至世界的最重要事件之一无疑是东京奥运会，各国运动员摩拳擦掌，各显神通。无独有偶，这种激烈的竞争也一直存在于紧凑型SUV市场，就像奥运会上的热门项目一样，吸引了市场消费者的目光。最近，在这一领域的热门球员是全新的日产琦君和韦玛奇朵。一个是日系合资品牌的老牌劲旅，最近刚完成换代上市，一个是国内高端品牌的全新实力成员。玛奇朵，新一代智能混动SUV，智能混动，智能驾驶出鞘，还没上市就火了。两个重量级选手实力对比谁能更胜一筹？

新日产琦君

三缸VS四缸，谁的机械素质更高？

琦君曾经是紧凑型SUV市场的一道风景，但随着越来越多的竞争对手在这个市场涌现，琦君开始经历低谷。如今，新一代琦君即将到来，但让大家没想到的是，在竞争激烈的市场上，琦君的三缸发动机向市场发起了挑战。众所周知，三缸发动机在国内一直是消费者无法接受的，主要是因为三缸发动机带来的抖动和噪音非常明显，但是经济性并不比四缸发动机好多少。而全新日产琦君却给出了这样一个18.19-26.29万元的“自信”定价。

另一方面，WEY Macchiato不仅采用了四缸发动机，还基于长城集团30年的专业造车底蕴，通过加持世界级智能混动DHT技术，展现了超越日系等合资品牌的产品实力。面对琦君的高溢价，WEY Macchiato的起步价预计在15万元以上，以极具竞争力的价格冲击了日系合资产品。

燃油PK混装，谁的动力表现更好？

动力方面，目前全新一代琦君仅提供1.5T的动力选择，匹配8速CVT变速箱，最大功率150kW，最大扭矩300n·m，百公里综合油耗5.8L。在消费者越来越关注的乘坐舒适性方面，琦君新一代三缸发动机由于机械结构较短，在各种工况下都难以保持与四缸发动机相当的乘坐舒适性。

相比之下，玛奇朵是长城集团自主设计研发的第一款智能混合DHT。该混合DHT系统通过创建双速DHT混合架构，开创了中国高端混合技术的先河。得益于高效混动发动机和双电机的配合，综合功率140kW，最大扭矩370n·m，0-60km/h加速时间仅需4.1秒，动力表现出众。与新一代琦君相比，虽然在动力数据上，各有优势，不相上下，但玛奇朵的燃油经济性更高，综合油耗4.7L/100km，续航100km。这个“马千里”远胜于新一代的琦君，后者专注于三缸经济。

不仅如此，凭借全球首创的双速DHT动力架构和领先的DHT多模式智能切换，玛奇朵拥有快速流畅的换挡操作，为用户带来丝滑流畅的驾驶体验。此外，出色的NVH性能调谐和其他降噪技术使玛奇朵拥有行业领先的安静舒适驾驶体验，优于全新日产琦君。

智能配置比拼，便捷出行谁更胜一筹？

智能化是大势所趋，用户期待智能舒适的出行体验。似乎合资车型在智能科技方面的研发已经慢了几拍。低配车型没有配备倒车影像，高配车型只有360度倒车影像。自动泊车等高级智能配置不具备。

玛奇朵搭载了一系列行业领先的智能驾驶辅助技术，为驾乘者提供更加安全便捷的用车体验。例如，用户在低速移动车辆时，还可以通过透明底盘了解车身下的物体，为后续驾驶提供实时数据，比360度全景图像更全面地观察周围环境，让危险无处藏身。在不方便上下车或车技不佳的小白司机的停车位，可以通过手机远程停车控制车辆停车、上锁等操作；当车辆驶入狭窄的死胡同时，车辆会自动控制车辆按照行驶路径后退50米，大大缓解了行驶压力，真正做到了“人无我有，人无我有”。另一方面，新一代的琦君，像360度全景影像一样，只有中高端车型才有，价格也就20多万，但实际上是逊色的。

WEY玛奇朵透明底盘

相比互联网技术，谁更擅长沉浸式体验？

现在的消费者不仅看重智能驾驶，更在意车辆驾驶舱的科技时尚感和可玩性。新一代琦君的整体内饰依然采用了较为保守的设计风格。值得一提的是，它配备了12.3英寸全液晶仪表和智联网络连接系统，可以算是跟随智能网络连接时代的进步表现。

相比之下，玛奇朵在智力上更胜一筹。该车配备了最大的14.6英寸全彩悬浮智能控制大屏、9.2英寸全彩数字虚拟仪表、W-HUD抬头显示系统、高清流媒体后视镜，实现汽车驾驶、车载娱乐等信息的安全流动。不仅如此，高分辨率的屏幕加载不仅带来了内容的高清显示，还提升了视觉体验，贴合年轻人阅读习惯的智能UI设计，大大简化了车主的上手难度。另一方面，全新日产琦君依然采用相对传统的仪表组合，有着明显的“代差”，突破依然不够。

不仅如此，比智能网联更出众的是，玛奇朵搭载了AI智能面部识别、可扩展语音系统、G-block智能空间等技术，进一步拉大了差距。在车主踏入驾驶舱的一瞬间，AI智能面部识别可以秒级识别身份，快速将车内座椅和后视镜的配置转换为车主预先设定的设置。可成长的智能语音系统可以学习车主的性格和特点，熟悉与驾驶员的沟通方式，并根据场景提供主动交互。全球首个G-block智能空间，提供成长游戏环境和多种模式。通过冥想空间和游戏模式两个场景，以及后期可通过OTA升级的卡拉ok室、棋牌室等多场景模式，打造车内智能多模式空间，带来更智能、更舒适的用车体验。

写在最后:

作为近期的热销车型，WEY Macchiato在动力、配置等信息上已经远远超过全新的日产琦君，在各方面都处于领先地位。不仅如此，售价方面，玛奇朵预计起售价在15万元左右，也低于全新日产琦君。很明显，以更实惠的价格入手更优秀的产品，WEY Macchiato是最好的选择。

在自主品牌尤其是自主高端品牌时代，“国货之光”已经被市场和消费者广泛接受和青睐。作为WEY品牌的全新成员，WEY Macchiato将带给消费者更好的实力选择，享受科技带来的红利，让奢华触手可及，进一步助力中国汽车的向上发展。