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全新保时捷Panamera实拍,性能更强,带双腔空气悬架

栏目:快讯     文章来源:易车网    发布时间:2024-02-24 09:00   阅读量:15397   

德系超豪华汽车品牌保时捷旗下的大型轿车Panamera,虽说其华美运动外观和优异性能加持下的轿跑定位,确实与早些年间这个级别市场的端庄与优雅显得有些格格不入。但也正因其拥有的年轻化定位,却也让Panamera在这个级别市场成为了任谁也无法小觑的存在。如今,为了更好地适应市场环境,保时捷Panamera还迎来了全新一代车型更迭。那么,换代之后的保时捷Panamera表现如何?且让我们先从一组海外实拍照中,来探寻一番吧。外观方面,虽然是一款换代车型,但全新Panamera的设计调整却更多集中在细节层面。不过,其新启用的四区间头灯样式,结合进气格栅与前包围多段式进气网一体式的设计处理,却也让拥有了更为吸睛的颜值。车侧一面,它的溜背式布局显得更为协调,且内置了大尺寸刹车卡钳的密辐式熏黑轮毂,也将持续带来动感姿态。尺寸方面,全新Panamera车身长度为5052毫米,高度为1423毫米;而行政加长版的长度为为5202毫米,高度为1428毫米;二者的宽度则都为1937毫米。

车尾部分,身形饱满的“翘臀”中,有着新设计的贯穿样式尾灯,不仅能提供科技氛围,还将让其尾部显得层次鲜明。此外,双边共四出的排气布局,则让其运动化设计理念持续在线。内饰部分,新车的大体布局将延续经典的T字型结构,且全液晶仪表中,也有着标志性的五连表。不过,全新Panamera无论是在中控位置加入触控式液晶屏还是副驾驶娱乐屏的设计,则都能让其内饰表现更具科技氛围。动力部分,全新Panamera与Panamera 4搭载的是一台2.9T V6发动机,其最大功率达到了260 千瓦,峰值扭矩达到了500牛·米;相较于上一代版本,马力和扭矩均有明显提升。而全新Panamera Turbo E-Hybrid,则搭载了经过设计优化的4.0升V8双涡轮增压发动机以及全新开发的140千瓦电机,使其综合最大功率可达500千瓦,综合最大扭矩则达到了930牛·米。就连8速保时捷双离合传动系统(PDK),也经过重新设计;使其整体性能得到了显著提升。此外,全新Panamera还将全系搭载保时捷主动悬挂管理系统(PASM)的双腔双阀空气悬架。

整体看来,全新保时捷Panamera虽然在设计上并没有带来颠覆性调整,但也算是对颜值进行了提升;最为关键的是,其全系性能方面的大幅提升,无疑也将让其更为符合自身的豪华运动化定位。那么,你会期待全新保时捷Panamera在国内正式上市吗?

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