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7座布局,竟成了奇瑞风云T9最大的失误

栏目:快讯     文章来源:易车网    发布时间:2024-06-22 06:27   阅读量:7967   

12.99万元起售、至高1.5万元置换补贴!奇瑞风云T9昨晚公布的价格和权益,引得一众网友侧目。那么,奇瑞风云T9到底能不能买?优缺点又是什么?对比竞品竞争力如何?今天,出行局就从产品层面为大家挨个解答。

首先,关于“能不能买”这个问题?我们一致认为,只要产品质量有保障,就不存在不能买这个说法,如果有那就是价格没有到位。显然,奇瑞风云T9这个价格,能勾起很多网友的兴趣。

尤其是发布会后面提到的置换补贴权益,更是让一众奇瑞老车主拍手叫好。但需要注意的是,这个置换补贴,并不是全系享有,据我们了解,标准版车型就不享受这一权益,且舒适版车型置换补贴至多7000元,也就是说你想拿满这1.5万元的置换补贴,唯有选择高配才行。

虽然高配车型配置更丰富、体验更好,但售价却来到16.99万元,比入门版车型贵了4万,这样一看,果然“买的没有卖的精”,而这也引起了不少网友的批判,称奇瑞这一手操作不厚道。

其次,关于奇瑞风云T9的优缺点,我们先来梳理一下新车的基本信息。该车定位中型SUV,有5座、7座两个版本共计四款配置,售价区间为12.99万-16.99万元。造型设计上,奇瑞风云T9沿用了瑞虎9的思路,整体看起来比较饱满、时尚。

但作为一辆新能源SUV,风云T9也有一些不同于瑞虎9的设计,如全新的Logo、中网面板、密辐式轮圈等等,让人一眼就能辨别它与传统燃油车的区别。所以,在我们看来,设计算是它的第一个优点。

奇瑞风云T9的第二个优点,则是它的动力性能。1.5T涡轮增压发动机+150kW的永磁同步电机,搭配单挡DHT混动变速箱,让这个自重近1.9吨的“胖子”能在7秒完成零百加速。

奇瑞风云T9的第三个优点,则是它的被动安全。在奇瑞风云T9上市前,官方进行了国内首个“侧碰后坠落挑战”,实测车身关键部位并未发生结构性变化。这也得益于全车占比高达85%的高强度钢和占比21%的热成型钢,以及双铝合金防撞梁和6吸能盒等安全设计。

至于缺点,或者说不足之处,这就要把目光转向它的空间部分。尺寸参数方面,风云T9的长宽高分别为4795/1930/1738mm,轴距为2770mm。

虽然账面参数不差,但要将其划到中型SUV稍微有点过于牵强,主要是车身长度和轴距略落后于竞品。作为参考,以官方钦定的竞品——唐DM-i为例,其车身长度达到4870mm,轴距为2820mm,二者一比高下立判。

鉴于此前在7座唐DM-i第三排的憋屈经历,我们也有理由相信,奇瑞风云T9的第三排座椅就是方便大家在走亲访友时应急使用一下,并不能满足多人口家庭出行时所需的舒适性。当然了,若是选择五座版本则没有这个焦虑。

然后,关于市场竞争力这一点,我们需要明确的是,虽然官方宣传新车是对标唐DM-i这种中型新能源SUV。但奇瑞风云T9无论是定价,还是尺寸,都更贴合紧凑型新能源SUV这个细分市场。

而就目前来看,奇瑞风云T9最大的优势就是,配置足够丰富,在不到20万前提下给到了如高通骁龙8155芯片、主动降噪、HUD抬头显示系统以及L2+级辅助驾驶等高阶配置。同时,像“满配”的座椅功能,以及轻奢的内饰用料,也让它在同级更有竞争力。

总的来说,奇瑞风云T9选择延续奇瑞品牌“主攻性价比”的大方向是对的,这也让它在同价位市场有着不错的市场竞争力。但是,基于整车尺寸来看,七座真没必要硬上,如果真想服务多人口家庭用户,可以选择“2+2+2”六座布局。

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