15万预算，同为运动型选手，领克03和思域谁更值？

买了一年多的Link 03，终于在今年五一有机会来一次公路旅行。当然，这不是一次普通的公路旅行，在山上艰难地奔跑并总能找到一个对手与之竞争是很酷的。于是，我和一个朋友约好，经过一番攻略，我选择开车去大别山，和他的思域一起跑著名的“马丁公路”。跑完之后发现我的“小钢炮”没有让我失望。但我朋友的思域也不愧是“神车”，跑山的姿势一如既往的稳。

朋友不服气，只好说说两车孰优孰劣。其实在现实生活中，很多年轻人也会纠结于如何选择Link 03和本田思域。

今天我们选择两款车，“莱克03 2.0TD汽车动力加版”和“思域220TURBO CVT动力发动机版”，都是15万级别，看看谁更厉害。

颜值:设计前卫，肌肉线条分明，领克03更激进。

对于中国挑剔的消费者来说，颜值是他们买车的首要因素，尤其是年轻消费者。只有时尚潮流的设计才能真正搅动他们的内心。

毫无疑问，思域之所以在问世之初就引起了外界的热烈反响，是因为其对年轻人需求的精准洞察，棱角分明的整车设计和超跑风格。细节上，贯穿式大灯与前格栅相得益彰，上扬的腰线和溜背造型动感十足。但是随着众多“小思域”的陆续到来，思域的设计难免会产生审美疲劳。其实汽车设计的同质化早就司空见惯，有很多“东效应”。

相比之下，领克03走出了同质化泥潭，设计更加时尚新颖。低矮的身材，极具穿透力的腰线，性感十足。尾巴”LYNK ampCO”标志镶嵌在能量水晶尾灯之间，视觉冲击力很强。此外，克林03继承了城市对立美学的家族设计理念。通过空气动力学流线型车身设计，降低风阻系数，0.27 Cd的超低风阻系数，高速行驶时，车内噪音和整车稳定性都比0.29 Cd思域好很多。

动力:思域加速快，领克03爆发力强。

作为一款优秀的跑车，除了日常通勤，你还得偶尔来点速度和激情，领克03和思域都能给年轻人想要的驾驶乐趣，那么谁能让你更兴奋呢？

从对比的动力参数来看，思域被称为“神车”，得益于其强大的动力性能。思域1.5T搭载本田L15B8发动机，最大功率130kW，最大扭矩220n·m匹配CVT变速箱，百公里加速时间仅为8.5秒，在紧凑型车中确实很难找到对手。尤其是跑山路的时候，油门反应及时，动力源源不断，换挡的时候完全感觉不到顿挫。油门深踩一大半后，可以感受到177Ps发动机带来的强烈推背感。

但是，俗话说，强者恒强。在同价位维度，克林03在动力数据上明显优于思域。搭载2.0TD涡轮增压发动机，最大功率140kW，最大扭矩300n·m，匹配爱信6AT变速箱，传动更平顺，百公里加速7.3s，另外通过欧队调校，领克03底盘抗侧倾能力强，高速过弯不会有飘感。轻踩油门可以带来强大的爆发力，实现加速快、刹车灵、过弯稳的操控性能。通过经济、舒适、运动三种驾驶模式，不同的操控体验不仅可以穿梭于城市，还能让你在赛道上随叫随到。

配置方面:思域简洁实用，领动03的人性化配置更智能。

如今在中国的汽车市场，可以说是“得年轻人者得天下”，年轻人对智能科技的尝鲜需求让各大车企都很努力。但理论上很难在10-15万级别的紧凑型车中看到大量的科技配置，尤其是在跑车领域，会更加注重动力控制。那么思域和领动03作为热门车型，在配置上能否搅动年轻人的心呢？

思域整体配置简洁实用，15万左右的高配车型提供电动天窗、无钥匙进入、电动可调座椅等基本配置。同时，思域的7英寸中控液晶屏配备了Honda CONNECT智能引导互联系统，提供基于实时通讯的导航功能、实时天气信息、紧急救援等服务，但本田官方不支持救援服务，需要与第三方服务商协商。

相比思域，领克03的智能配置更加丰富。领克03作为领克品牌与CMA框架下的首款车，率先实现同级领先的“人车互联”技术。12.25寸液晶仪表，可实现语音控制，支持百度导航、听音乐、听广播等语音指令，让您的旅行不再枯燥。

安全配置方面，两车的被动安全配置都很到位，包括主/副驾驶座安全气囊，前/后排头部气帘等等。在中国保险研究院的碰撞测试中，克林03在含金量最高的正面25%偏置碰撞中获得全G评价。相比思域，车身刚性更强，安全性更高。此外，领克03高配版还配备了540全景影像和17项ADAS智能驾驶技术，并拥有武装到牙齿的人性化智能配置加持，让新手司机轻松上路。

两辆车对比之后，大家肯定都知道哪个更好，哪个更差。

随着车型的不断丰富，作为中国汽车市场的玩家，关注细分市场，分析特定群体的偏好，规划在这个细分市场的制胜策略，更具有针对性和实用性。思域和Link 03都对现阶段年轻人的需求有着准确的洞察。尤其是Link 03在产品质量、设计技术、智能网联、保值率等方面完全有能力与大众、丰田、本田等一线合资企业的产品竞争。

值得一提的是，这两款都是跑车。雷克萨斯03虽然还是个“小鲜肉”，但在体育赛事中的表现完全配得上合资车。它连续两年获得WTCR年度冠军，甚至在同一比赛中超过了“老炮儿”思域。从赛道到街道，Link 03为中国汽车品牌在跑车细分领域提供了成功的典范。