车企们为了销量拼了9月新能源限时优惠汇总最高直降15万

吉利熊猫mini至高现金优惠1万元

亚运熊延续了现款的设计风格，封闭式前格栅外圈加入玫瑰金色的装饰，并将圆形大灯包裹其中，显得呆萌可爱。侧身是方盒子造型，前后翼子板、前后轮眉、下侧裙等处均进行了内凹处理，立体感十足。外后视镜以及车窗区域均采用黑化处理，与车身颜色形成撞色搭配。尾部造型凹凸有致，圆矩形样式的尾灯很别致，时尚感较强。

新车搭配竹竹青、滚滚白两款年轻车色，分别对应呆萌绿、激萌蓝两款个性内饰。配置方面，全系标配主驾驶位安全气囊、胎压报警、ABS+EBD、运动驾驶模式、后驻车雷达、远程启动、LED日行灯、大灯高度可调、大灯延时关闭、9.2英寸液晶仪表。

熊猫mini的车身尺寸为3065*1522*1600mm，轴距2015mm，拥有同级最小的4米转弯半径和同级最高的170mm空载离地间隙。亚运熊搭载最大功率20kW、最大扭矩85N·m的单电机，CLTC纯电续航120km。

元Pro购车即享2000元抵扣8000购车款

新车在外形上延续了现款车型的设计，整体走圆润可爱的设计风格，新增元气粉配色，相信会受到不少女性消费者的喜爱。配备LED大灯带自动头灯、大灯延时关闭等功能，照明效果更有保障。长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，对于满足日常家用来说问题不大。尾部提供外挂式备胎设计，并且采用侧开门打开方式。

内饰采用清新蓝的双拼配色，显得年轻有活力。配备平底式多功能方向盘、8英寸液晶仪表和10.1英寸悬浮式中控屏，搭载DiLink 4.0智能网联系统，像智能在线导航、语音识别控制、车联网、WiFi热点、K歌功能、OTA升级等功能都配备齐全。

动力方面，2023款元Pro搭载永磁同步电机，最大功率为70kW，最大扭矩为180N·m。电池分别提供容量为38kWh和47.04kWh的磷酸铁锂刀片电池，对应续航里程分别为320km和401km。

零跑T03购车可享至高1万元补贴

零跑汽车宣布在9月1日-9月30日期间，购买零跑T03可享至高1万元现金补贴，补贴后最低售价4.99万起。目前在售的是2023款零跑T03，推出5款车型，指导价为5.99-8.99万。

零跑T03的外形非常的呆萌可爱，提供了丰富的车身颜色可选，封闭式前脸搭配圆形大灯以及内凹的前保险杠，显得圆润饱满。侧身在保留方正立体造型的同时，在一些折线处理上变得更圆滑顺畅。尾部造型凹凸有致，红色尾灯点亮后视觉效果很醒目。

新车内饰以简洁设计为主，配备平底式三辐式多功能方向盘、8英寸液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控大屏，全系标配智能语音交互、高德地图导航、OTA升级、WIFI热点、4G网络、手机App远程控制、前排双气囊、胎压显示、倒车影像、前后电动车窗等。

动力方面，403km续航版车型搭载最大功率为80kW的电动机，峰值扭矩为158N·m，匹配41.3kWh的磷酸铁锂电池。而310km续航版车型搭载最大功率为55kW的电动机，峰值扭矩为114N·m，匹配31.9kWh的磷酸铁锂电池。200km续航版本车型搭载最大功率40kW、最大扭矩96N·m的电机，匹配21.6kWh的磷酸铁锂电池。

ID.4 CROZZ整体造型简约圆润，前脸采用纯电车型惯用的封闭式设计，贯穿式LED日行灯与大灯相融合，车头下方还保留了通风口，前包围两侧熏黑装饰件也带来一定的运动气息。侧身采用隐藏式车门把手和风火轮式双色轮毂，带来较强的视觉冲击力。尾部采用贯穿式尾灯设计，内部光源为流动变幻的灯光特效，科技感十足。

内饰设计非常的简约，科技感浓郁，配备5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏幕以及AR-HUD增强现实抬头显示系统，另外旋钮式的挡把集成于仪表右侧，造型十分具有新意。此外，新车还配备了ACC自适应巡航、前部防碰撞自动刹车系统、车道保持系统、交通标志识别、360°全景可视影像等。

动力方面，新车采用单电机后驱以及双电机四驱，后驱版车型最大功率125kW/150kW，最大扭矩310N·m；四驱版车型最大功率230kW，最大扭矩460N·m。续航方面，新车将搭载容量为55.7kWh、84.8kWh的三元锂电池，CLTC续航里程为425km、600km和554km。

小鹏P7i可选24期0息或减免尾款1万 合计最高可省2.4万

小鹏P7i在设计上与现款车型保持一致，依旧采用星际设计语言，扁平化车头营造低趴的视觉效果，LED日行灯与前格栅融合在一起，使得前脸看起来极具未来感。侧身采用流线型设计，采用无边框车门和隐藏式门把手设计，带来较低的风阻系数。尾灯采用分体式设计，上方贯穿式灯带两端采用点阵式光源，点亮后视觉效果还是比较美观的。

小鹏P7i整个中控台非常简洁，档杆区域被手机无线充电板和杯架替代，配备10.25英寸全液晶仪表和14.96英寸悬浮式中控屏，搭载Xmart OS系统，内置高通骁龙8155芯片，支持高德在线导航、车载蓝牙、语音识别控制、面部识别、车联网、OTA升级、WIFI热点等功能。

动力方面，702km续航版本搭载最大功率203kW、最大扭矩440N·m的单电机，匹配86.2kWh三元锂电池组。610km续航版本搭载总功率348kW、总扭矩757N·m的前后双电机，匹配86.2kWh三元锂电池组。

Model S/X全系价格下调 最高降15.1万

9月1日，特斯拉官方宣布，Model S/X全系价格下调。其中，Model S双电机全轮驱动版售价69.89万起，较此前的75.49万售价直降5.6万；三电机全轮驱动版Plaid版售价82.89万，较此前的95.89万售价直降13万；特斯拉Model X双电机全轮驱动版售价73.89万，较此前的83.69万售价直降9.8万；三电机全轮驱动版Plaid版售价83.89万，较此前的98.99万售价直降15.1万。

新款Model S Plaid外形进行了优化调整，进气口尺寸加大搭配更夸张运动的前保险杠，视觉效果很抢眼。内饰采用全新的设计语言，保留了全液晶仪表和17英寸悬浮式中控屏的布局，空调出风口也采用隐藏式设计，标配三区自动空调、HEPA高效空气过滤器和前排座椅通风功能。新款特斯拉Model S Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力。官方公布的0-100km/h加速时间仅2.1秒，极速可达322公里/小时，续航里程672公里。而标准版新款Model S续航为715公里，百公里加速也只需3.2秒。

新款Model X Plaid的外形同样进行了优化，前脸与新款Model S Plaid基本保持一致，前挡风上方为Autopilot设置了加热丝，可以尽快蒸发摄像头附近的雨水和积雪，并且为摄像头提供更大面积的清晰视觉取景。内饰换装与新款Model S Plaid相同的设计，相比新款Model S Plaid多出标配的超大全景挡风玻璃，让内部空间宽敞明亮。动力部分，新款Model X Plaid搭载三电机系统，最大功率1020马力，官方公布的0-100km/h加速时间仅2.6秒，续航里程664公里。而标准版新款Model X续航为700公里，百公里加速也只需3.9秒。

对于新能源车企来说，销量是实力最好的证明，它们不再满足于每个月公布销量数据，如今的比拼已经细化到周销量数据，车企们的压力可想而知。促销作为最直接有效提升销量的方式，车企们也是费尽心思，如果近期打算购车的消费者，不妨多多关注一下。