买的贵不如买的对,红旗HS3“真值、真省”在哪里
尺有所短,寸有所长,所以买车只谈适合与产品品质,对于消费者来说,用更少的钱购买最大限度满足自己需求的车,那就对了。 在A+级SUV市场中,有这么一款自主车值得关注,它比某些合资车入市晚,但有着更豪华的气场,国潮新风范写在车子的每个角落,论配置及空间,它奏出了“真值、真省、中国车”的强音,那就是红旗HS3,它不止有着出色的产品力和更低的价格,还有终身免费保修、四年或十万公里免费保养“兜底”,让车主用车无忧。钱花得值 是你想要的A+级SUV
许多初次购车的消费者,多将目标锁定在十几万元的SUV车型,主要原因有三个,其一是该档次SUV空间更大,基本能满足多数车主全家出行的需求,其次是有一定的越野力,对各种路况的适应力不错,当然最关键的还是价格合适,买着轻松、用着放心。在此基础上,车主才希望车辆有更多的附加值,比如更豪华,用料更精细。相比15万价位的合资车型,红旗HS3显然是更懂中国消费者的,越用越觉得“真值”。 从外观设计来说,红旗HS3就是用了当下十分流行的国潮风格,符合中国消费者的审美观,比如在这个级别的车型上极少使用的直瀑式大嘴进气格栅,就在红旗HS3上有所展现,气场远超同级竞品车型,加上前发动机盖和中网纵贯的“红旗灯”,以及前侧翼子板的”红旗标”,带来了足够高的识别度。而在与时尚融合方面,红旗HS3的前大灯拥有最流行的分体设计,照明铺路效果更有保障,可以说是“寓美于能”的具体展现,很符合年轻人对国潮与时尚度的诉求,开出去也更能获得“小伙伴”的关注和赞赏。 除此之外,红旗HS3还有“隐藏技能”,在竞品只有三四种车色可选的时候,红旗HS3给到了六种车色,除了魅夜黑、高山莹白、艺术灰等纯色外,它还有竹月蓝、余白绿以及高山莹白三种颜色加黑车顶形成的双色车身,将美学与国潮的碰撞感再次拉满,小女生驾驶它,都能开出“炸裂”的时尚感。特别值得一提的是,红旗HS3的车身长度达到了4655毫米,已经十分接近畅销的本田CR-V,轴距达到了2770毫米,甚至已经超过了CR-V,从而有更大气的气场和车内空间,买这车“真值”。用料配置给到位 拿来就用才是“真省”
有出色的“面子”,红旗HS3也有不错的里子,从内饰用料及细节做工来看,它完全可以PK掉很多同级合资竞品,向很多豪华A级SUV看齐,并且和外观一样,它的内饰也有不少颜色可选,比如一体式运动座椅除了石墨黑之外,还有石墨黑与珊瑚红,或石墨黑与抹茶绿双色搭配,车主直接可以挑选喜欢的颜色搭配,避免了后期包真皮座椅改色的麻烦,而且该座椅的腰部及肩部承托性很好,在稍微复杂的越野路段激烈操控时,可以给乘客提供不错的支撑力,而且这车的一体式运动座椅头枕可高低调节,该功能很少见。 在车内配置上,红旗HS3中控屏幕为12.6吋液晶屏,并且远程控制车辆、OTA、车联网悉数配齐,从之前小编的体验来看,这款车的语音识别速度很赞,可以用语音调节空调、声音音量、设置导航等。高配车型搭载有L2智驾辅助,还有带加热的真皮座椅、全景天窗、氛围灯等,但在小编看来,低配车型配置已经很齐全,包括无钥匙启动、发动机自动启停、上坡辅助、倒车影像、自动驻车等都有,完全够日常使用。 而在动力方面,红旗HS3有1.5T及2.0T两种发动机,分别配有7速双离合变速箱以及8速手自一体变速箱,并且还有HEV油电混动版车型。小编首推的是1.5T车型,它从静止到100公里/小时的加速时间是9.9秒,日常代步够用,并且这款发动机在一汽集团旗下的很多车型上使用,无论是平顺性、可靠性还是燃油经济性都经过了市场检验,尤其是低至百公里6.8升的油耗,可以让车主享受到“真省”的快感。特别要说明的是,红旗HS3全系都使用了235毫米宽度的阿特拉斯Batman A2+系列轮胎,在操控性及制动力方面有了更好的保障。总结
真值、真省、中国车,红旗HS3用比同级车型更好的设计、用料、品质,以及更低的价格,给到了消费者高价值之选。而在中国车市“狂卷”的大环境下,红旗HS3不止有出色的产品力,还有终身免费保修、免费救援、免费取送车,以及四年或十万公里的免费保养政策,在老车主置换时还给到了最高2万元的补贴,而贷款还有3.9万元首付,定额8万免息的政策,可以让更多消费者开得起,用的省,称得上是真正的“亲民自主豪华SUV”。
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