星纪元新“走位”要在生活方式上引起用户共鸣

都说理工男浪漫起来，最为致命。这句话同样适用于汽车制造行业。

近日，奇瑞旗下高端品牌EXEED星途就在成都举办了“万物星声 星途星纪元ES超舒适音乐会”，以古典乐、钢琴演奏，中间穿插设计师对产品设计理念的介绍等多种形式，向用户们传达了星纪元对于高端舒适美学的追随。

据了解，这是星途首次，也是奇瑞集团26年第一次以音乐会的形式，进行品牌传播。

“做品牌，特别是做高端品牌，除了产品品质和功能性满足用户需求，更重要的是在情感价值上面，在生活方式上面引起用户的共鸣。”

奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、EXEED星途营销中心总经理黄招根，在音乐会后的媒体沟通会上就表示，无论是新能源化，还是一个新的拐点、新的时代出现的时候，必然会伴随一些新的价值观出现——即用户的价值观与传统相比发生了根本变化。在此背景下，也产生了一批更适合这个时代和价值观的新品牌，星途星纪元就是顺时而生。

通过音乐会传达“超舒适”

星途品牌认为，在当前新能源与智能化日趋成熟的情况下，汽车产业正沿着舒适这一方向快速变化。这也是EXEED星途希望通过这场音乐会传达给用户的心声。

今年4月，在奇瑞汽车26年造车经验积累下，基于对用户需求的深刻洞察，星途正式发布了新能源高端产品阵列“星纪元”，其目标就是为用户打造极致舒适的出行体验。

“做高端品牌应该有一个基因DNA，奇瑞骨子里面是技术、创新、理工男，这是它的基因，基于这样的基因我们再往上去做高端文化。”EXEED星途营销中心执行副总经理金新表示，就像类似这次的音乐会所呈现的一样，将有一些产品舒适、动态、静态的体现，和音乐会结合到一起，借着势能，最后把销量和用户的认可度做起来。

另外，星纪元ES还拥有同级最大空间利用率、得房率，内部净空间得房率70.2%，前排肩部空间1512mm，后排肩部空间1484mm，前排头部空间1024mm，后排头部空间958mm，前排腿部空间965mm，后排腿部空间975mm，最大化保障乘坐空间舒适。

“amp;lsquo;超舒适amp;rsquo;是星纪元的一个重要标签，是我们在心智品质上面的锚点，这场设计解析会和音乐会，已经开始有这种思考。”金新透露，目前从意向用户的反馈来看，对音乐、艺术展、瑜伽等健康运动的事情比较认可，后续星途也会通过类似音乐会的形式，围绕超舒适，把星纪元产品的卖点和用户的精神共鸣的东西传递出来。

每年将推出两款新车

“我们对今年1到8月份的星途品牌车主做了统计，40%的车主是本科以上学历，这在自主品牌当中遥遥领先。有76%的车主是增换购车主，二次购车当中的车主67%的车主是合资品牌的车主。”黄招根表示，越来越多的合资品牌车主置换星途，这种变化给了星途很好的机会，就是品牌向上，这种势能能够把星纪元推向下一个高端。

据了解，星纪元将定位在20万－50万元新能源市场，覆盖纯电和增程全赛道，涵盖B - C级，轿车、SUV、MPV等多种车身形式。

“今年8月，星途的销量是15199台，今年1-9月份，累计销量为86000台左右，今年大概能做12.5万—13万辆，基本完成年初的任务，比去年同期大概增长120%。”在谈到未来的布局时，黄招根坦言，加上燃油车和出口，星途明年将奔着30万辆来努力，而星纪元明年的目标则是确保10万辆，争取20万辆，因此，星纪元的到来对于星途品牌来说特别重要。

翻倍的销量压力下，星纪元后续的产品研发、产品推出速度都会很快。据“E车汇”了解，星纪元首款纯电车型星纪元ES，预计将在今年4季度上市。今年之后，星纪元每年都将推出两款新车，明年一季度将推出星纪元ET，明年二季度将推出ET的增程车型。

另外，在家充、超充方面，星纪元的主力车型采用的是800V技术，在星纪元ES上市前，能够保证接入的公桩有30万个；在今年年底前，星纪元ES、ET都完成上市后，星途将在全国建150个品牌基站，进一步扩充补能网络。

“我们现在在研的有6款车，希望在三年之内全部铺齐，这样整个销售势能就起来了。”黄招根补充道，在星途燃油车这块，计划从明年开始，全面混动化，包括现有的燃油车向混动转型。目前，追风混动已经出来了，瑶光混动、揽月插混都在准备中。这也意味着，随着星纪元、瑶光混动等产品的陆续投放，星途已准备好迎接下一个高速增长的阶段。

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